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cuando Felipe V durmió en Motilla y comió en Castillejo

Con ocasión de un viaje a Valencia, Felipe V durmió en la villa de Motilla del Palancar, iba con poco séquito pues viajaba "a la ligera" es decir, viajando en silla, y sin muchas comodidades. Aun así hubo que solicitar a diversos pueblos de la zona que atendieran las necesidades reales con bebida y comida según la nota que enviaron de antemano.  El diputado Jose Enrique Serrano Morales, tuvo acceso a esas cartas históricas y publicó un artículo hace más de 100 años. Los originales de las cartas seguramente formaran parte de su extensa colección, más de 15000 títulos que donó a la ciudad de Valencia. 

Pulsa para leerlo, es muy curioso.

 


Don Francisco Portillo, un motillano ejemplar

Así aparecía en los diccionarios enciclopédicos de la época, y no era para menos, pues a pesar de ser un rico terrateniente construyó varias aldeas y donó tierras en la fértil ribera del rio Cabriel para sus trabajadores se instalaran en ellas. 


Si queires saber más sobre estas aldeas, localización e incluso fotografías, te dejamos el link al fabuloso trabajo de José Saiz Valero y que puedes leer pulsando aquí

#UnaPizcaDeHistoria



La Carretera de las Cabrillas en el plan de Carlos III de 1761

En 1761 comenzó a "modernizarse" la carretera de las Cabrillas, según un novedoso plan de carreteras del que te contamos un poco y acompañamos de un croquis precioso de dos de los pasos para sortear el Rio Cabriel.


 

¿ Las minas de Sal de Egelasta ?

Ubicadas al lado de una de las principales vías de comuniación de la Peninsula desde tiempos inmemoriales, estas minas de sal tuvieron gran importancia para la Hacienda del país proporcionando grandes beneficios. El edificio de almacenaje de sal, el salero, se ubicaba en Minglanilla, y hay decenas de historias interesantes entorno a esta industria, una de las más prósperas de la comarca.
Te contamos un poco más y abajo puedes ver un interesante documento del siglo XVIII, el croquis de  un molino que serviría para elevar los cristales de sal a la superficie 

Te dejamos también un link de la Tesis de Jonatan Terán Manrique en la que estudia en profundidad ésta y otras minas de la provincia de Cuenca TESIS





 

San Julian, el patrón de Cuenca en nuestra comarca.

Su culto y fama de santidad se extendió por toda la provincia, la que al parecer conocía perfectamente pues según sus crónicas era un incansable viajero. Fue canonizado en 1594 y hoy en día se celebra su festividad el 28 de Enero. 


Motilla se convierte en villa, 1477

Hay una frase muy manida que ya nos tiene un poco hartos... y es que "Motilla no historia".

Este año cumplimos el 544  aniversario del privilegio de villa otorgado por Isabel I de Castilla, la famosa reina Católica, y los primeros documentos escritos de Motilla como parte del alfoz de Alarcón se remontan a 1297.

Aquí os dejamos la primera página del original y un link a su transcripción completa en el fabuloso blog de Ignacio de la Rosa Ferrer, estudioso y gran conocedor del siglo XV que puedes leer aquí


ubicación del puente de El Pajazo

Quizás si naciste antes de que se construyera el embalse de Contreras hayas visto alguna vez las ruinas del puente de El Pajazo, o incluso el puente. Para todos los demás y para los que tenemos curiosidad por las antiguas rutas comerciales, caminos, límites entre territorios, mapas viejunos, podemos consultar en el IGN dónde se encontraba el histórico paso de la meseta al levante.





Una aduana de Castilla en El Pajazo

Hace un tiempo encontré a la venta un documento con la tarifa a pagar en 1754 por el paso del río Cabriel en el puente de El Pajazo. 
Os la comparto, con un breve texto sobre este puente que era parte del Camino Real




 

La acción de Minglanilla

 En el curso de las guerras carlistas, tuvo lugar un enfrentamiento casual entre 2 facciones carlistas y las tropas realistas que se encontraban en Minglanilla.

En una publicación de la época encontré un magnífico croquis de esta batalla que no me puedo resistir a compartir con vosotros.





el regimiento o batallón infantil con motivo de una visita Real en 1905

La prensa de la época hablaba de los batallones infantiles como un modelo para desarrollar en los peques el sentimiento patriótico, el espíritu militar, disciplina, dedicación y práctica de deporte. Una práctica que ya se venía haciendo en Europa, América y Japón.


Un caballero medieval que toma las armas de Almodovar del Pinar

Un tal Pere, por méritos propios durante la lucha en Almodovar del Pinar a favor del rey Don Jaime I el Conquistador consigue armarse caballero. Al menos es lo que  cantaba el trobador Mossen Jaume Febrer en el reino de Valencia y puedes leerla pulsando en la imagen



La Fuente de La Mota, el tesoro de Barchín del Hoyo

En 1656 ya se conocía la existencia de esta ciudadela Íbera en Barchín del Hoyo, según el relato, un mozo campillano había soñado con el tesoro allí escondido durante 15 días seguidos.

Hoy es el único yacimiento ibero visitable en nuestra provincia y no puedes dejar de conocerlo, llama al 969 203001 y reserva la visita guiada acompañado de un arqueólogo.


la importancia del agua en la Edad Media

Justo al lado de las Reillas se encontraba el Lavajo La Guija, "o la Guixa", hoy desaparecido por la acción del hombre. 

Ríos, arroyos, pozos, fuentes y lavajos tienen una importancia vital para el desarrollo de la vida y para los pastores y agricultores que poblaron nuestras tierras era fundamental. Los lavajos o labajos proporcionaban agua potable para los ganados y eran motivo de disputas entre aldeas vecinas. 



variantes de la Nacional III por el Pantano de Alarcón

si te gustan los mapas tanto como a mi, en este vas a disfrutar.

Tenemos en rojo el trazado original de la "carretera de las Cabrillas" o Madrid-Castellón construida en el siglo XIX con un magnífico puente sobre el río Júcar del que ya os hablamos en otro post, pero la construcción del embalse de #Alarcón obligaría a desviar el tráfico por otro itinerario.


Se elegiría el trayecto del Sur, por Alarcón, llevando la carretera por la corona de la presa.

Si os fijais, está marcada la variante de Alarcón a Valverdejo, un tramo muy corto del que os hablaremos en otro post



#CarreteradelasCabrillas #historiadelaNacionalIII, #NacionalIII, #HistoriadeLaManchuela #CarreteraHistórica

descripción de Motilla en las lecciones de geografía para colegios militares

Las quejas por los agravios en la villa con el paso constante de los regimientos militares fueron una constante en los siglos pasados.
En el siglo XIX, los futuros militares debían estudiar los itinerarios y sus poblaciones. Nuestra villa se encontraba en el punto donde se unían 2 itinerarios y desde muy antiguo los alcaldes se quejaban del paso constante de todo tipo de tropas y el perjuicio que esto ocasionaba.
En este mapa puede verse los itinerarios que pasaban por nuestra comarca y el límite divisorio con Albacete y Valencia, a los que hacía poco que se habían agregado pueblos de Cuenca, La Roda, Utiel o  Requena por citar quizás los más importantes.


las carreras de postas

En la guía general de postas y travesías de 1804 aparece en Motilla  marcada la posta en la carrera de Madrid a Valencia aunque es habiendo 4 leguas de Buenache de Alarcón a Motilla y de aquí a la siguiente posta, Castillejo de Iniesta, 2 leguas de distancia.