Cartas reales desde El Campillo y El Pajazo

El 18 de Abril de 1.599 se iba a celebrar en Valencia la boda del siglo, y un par de días dantes, uno de los esposales, el Archiduque Alberto de Austria se encontraba en la Venta del Pajazo.

como curiosidad, los caballos disecados más antiguos que se conservan en el mundo son de esta  pareja, si te pica la curiosidad por verlos puedes pinchar en el link para golismear

https://www.taxidermidades.com/2018/11/los-caballos-de-los-archiduques-alberto-de-austria-e-isabel.html

los bagages en La Carretera de Las Cabrillas

Podemos hacernos una idea de la cantidad de personas que transitaban por la carretera primitiva  antes de que se denominara #NacionalIII fijándonos en documentos como éste, de 1870.

En él podemos leer que se utilizaban carros o caballerías de vecinos particulares para transportar a las personas que no podían caminar por su propio pie, llevándoles hasta el siguiente pueblo. Entonces los viajes, se hacían a pie, y el que tenía una montura o un carro lo llevaba cargado con sus pertenencias, pocas veces se subían en ella , de ahí la frase "somos gente de a pie" 

Esta lista está realizada por la alcaldía de #CastillejoDeIniesta, indicando el coste, en Reales, de los "bagages" realizados, es decir, servicios de transporte, en este caso a pobres, presos y enfermos.

En el libro #UnaPizcaDeHistoria os hablamos del servicio de bagages "obligatorio" a las tropas que andaban de paso en nuestra comarca para llevar víveres, enfermos o incluso munición.

#Curiosidadesmotillanas #HistoriaDelaNacional3
📸 Archivo histórico municipal de Castillejo de Iniesta.

el puente provisional sobre el Júcar en el siglo XIX

En 1848, durante la construcción de la Carretera Madrid - Valencia por Las Cabrillas se levantó un puente provisional sobre el río Júcar, era de madera y a través de él se pasaría la piedra y sillería necesaria para construir el puente definitivo. Ambos estaban junto a La Caserna del Júcar y desaparecieron bajo las aguas del pantano de Alarcón en 1952.

El de piedra aún puede verse en la primitiva Nacional III, casi como el primer día, cuando bajan las aguas embalsadas. Aquí os dejamos un link a una hermosa fotografía tomada por el amigo Javier Guijarro Fotografia
https://m.facebook.com/…/a.3705554330798…/1104762322992451/…

#UnaPizcadeHistoria #HistoriadeLaManchuela #HistoriadelaNacionalIII #NacionalIII

El Cabriel, limite provincial y regional

En este fragmento de mapa del siglo XIX podemos ver el límite de nuestra comarca, La Manchuela, con la comunidad Valenciana. 

Algunas de las casillas, lugares o aldeas desaparecidas por el paso del tiempoo como el caso de los baños de la Fuencaliente que han quedado bajo las aguas del pantano de Contreras

Siempre Forges

Nunca podremos despedirnos del genio de las viñetas.

Por muchos años que pasen, Forges siempre será actualidad.

Descanse en paz

la Placeta del Sol

en los años 20 la carretera Nacional III pasaba por el centro de la población, desde la Calle San Roque hasta la Calle La Virgen había infinidad de negocios de todo tipo, desde fábrica a barberias. 

El Hotel del Sol recibe su nombre de la posada que hubo durante generaciones en la placeta Del Sol

los primeros autobuses de linea

Dicen en Sisante que en nuestra zona, los primeros transportes de pasajeros en vehículo a motor los hizo “Bartolo”. Eran los años 20 y la linea comunicaba Villanueva de la Jara-La Roda- Minglanilla. En Motilla hacía parada en la placeta del Sol, donde estaba el hostal del Sol y lugar donde ya en los años 30 paraban los autobuses que recorrían la línea Madrid-Valencia (entonces la carretera nacional pasaba por dentro del pueblo)